Jak platit ekonomicky extrémně náročné projekty jako jsou například vysokorychlostní železnice, či nové spojení na pražské letiště? Na tyto otázky hledáme odpověď společně s Antonínem Tesaříkem. Pomoci mohou PPP projekty.

Jak takové projekty fungují popsiuje poslanec Tesařík: „Jedná se o novou metodu financování velkých dopravních staveb, která byla nedávno schválena, pro několik projektů, vládou. PPP projekty spočívají na spolupráci veřejného a soukromého sektoru (zkratka PPP znamená public private partnership),“ říká a pokračuje: „Soukromý investor dopravní stavbu postaví a dlouhodobě se o ni stará. Okamžikem dostavění začne stát stavbu splácet. Jedná se tedy o jistou formu leasingu.“

Dobré zkušenosti ze spolupráce soukromého a veřejného sektoru mají i ze zahraničí. Za posledních 30 let bylo v Evropě takto postaveno již 60 železničních projektů. Výhodou je možnost rychle užívat a v odloženém čase splácet z výnosů z provozování a doplňkových služeb. „Velmi tento doplňkový způsob financování dopravních staveb podporuji. Každý z nás, kdo má zkušenost ze socialismu ví, že soukromý investor je vždy lepší a efektivnější stavitel, než stát. Doufejme, že i díky PPP projektů se povede železniční stavby rozhýbat,“ ukončuje Tesařík.