Zeptáli jsme se povolaných – místopředsedy podvýboru pro dopravu a místopředsedy poslaneckého klubu Jaroslava Klašky /KDU–ČSL/ a člena podvýboru pro dopravu a předsedy poslaneckého klubu Františka Laudáta /TOP 09/.

Jaroslav Klaška: "Skutečně je potřeba tlačit více na realizaci vysokorychlostních tratí, a to už třeba z toho důvodu, že v územích se rezervují koridory pro tyto vysokorychlostní tratě a nelze je rezervovat do nekonečna. A také proto, že v západní Evropě tyto vysokorychlostní tratě mají už dlouhou řadu let a čekají na nás. Naše železniční koridory jsou už přeplněné. Těžko už se na ně vlezou další vlaky. A pokud bychom dokázali ty vysokorychlostní tratě udělat, mohli bychom přestěhovat osobní dopravu na ně a ty stávající koridory více uvolnit nákladové železniční dopravě. Na druhou stranu je třeba říci, že je i to i technicky velmi náročná stavba a její příprava si vyžádá dlouhý čas. Navíc je to trať vysokých rychlostí, takže jsou tam různé i taky technické problémy, které je nutno vyřešit. A berme také v úvahu, že česká krajina je vysoce urbanizovaná s řadou klidových zón nebo ochranných pásem, které je nutno také respektovat. Takže i u nás se bude budovat řada nebo hodně tunelů, také možná mostů."

Záznam pořadu naleznete ZDE.